сантехника, отопление,
водоснабжение, насосы,
канализация, газовое
оборудование
Тел./факс:


Адрес:
(4752) 72-23-37
(4752) 72-17-19
(4752) 72-07-33
г. Тамбов, ул. Московская, 10в
Моб. тел.:
8-961-037-01-01

Товары только высокого качества по оптовым ценам

Задвижки


Торговый Дом ТамбовСпецКомплект предлагает купить ЗАДВИЖКИ в ТАМБОВЕ по оптовым ценам. 

Задвижки предназначены для полного перекрытия сечения трубопровода, по которому транспортируется рабочая среда (вода, пар, газ, нефтепродукты и прочее). При правильной работе задвижек их запирающий элемент должен находиться либо в состоянии  "открыто", либо в состоянии "закрыто" и перемещаться возвратно-поступательно, перпендикулярно  направлению потока рабочей среды. Запирающий элемент задвижек может быть в виде листа (шиберные задвижки), диска или клина. Присоединение задвижек к трубопроводу – фланцевое или под приварку.

Задвижки бывают клиновые и параллельные.

У клиновых задвижек затвор представляет собой один (жесткий или упругий) или два диска в виде клина. Он закреплен на шпинделе (штоке), который в положении «закрыто» плотно входит в пространство между сёдлами, которые расположены в корпусе под небольшим углом друг к другу.При перемещении затвора к положению «закрыто» диски задвижки примыкают к седлу и за счет наличия клиновой поверхности плотно прижимаются к нему, будучи расклинены за счет усилия, создаваемого при движении шпинделя.

У параллельных задвижек поверхности седел параллельны друг другу и перпендикулярны оси движения потока. Плотное примыкание дисков затвора к седлам обеспечивается за счет вспомогательного клина, расположенного между дисками. Параллельные задвижки так же могут иметь затвор в виде листа – шиберные задвижки. Такие задвижки применяются в тех случаях, когда допускается одностороннее направление потока рабочей среды и не требуется высокая герметичность запорного органа. Они предназначены для установки в качестве запорных устройств на трубопроводах, транспортирующих  канализационные стоки, шламы, пульпы и другие, загрязнённые механическими примесями среды. Иногда  затвор выполняется ножевым для разрушения частиц в рабочей среде, в этом случае задвижки называются шиберными ножевыми.

Задвижки выпускаются с выдвижным и невыдвижным шпинделем (штоком).

В задвижках с выдвижным шпинделем ходовая гайка и резьба шпинделя расположены снаружи корпуса задвижки. Шпиндель нижним концом соединён с затвором и при вращении ходовой гайки для открытия задвижки совершает вместе с затвором только поступательное перемещение, при этом верхний конец шпинделя выдвигается на величину хода затвора. Для  возможности перемещения шпинделя ходовая гайка поднята над верхней частью крышки примерно на величину хода затвора в конструкции, которую называют бугельным узлом. К преимуществам задвижек с выдвижным шпинделем можно отнести отсутствие вредного воздействия рабочей среды на ходовой узел и доступ для его технического обслуживания, и как следствие меньший износ сальникового уплотнения и более высокая надежность резьбовой пары и сальника, а так же то, что при перемещении шпинделя он не преодолевает давление среды, что позволяет уменьшить усилие, необходимое для перемещения затвора. Преимуществом является и то, что поток движется прямоточно, без поворотов, вследствие чего этот тип запорной арматуры имеет малое значение коэффициента сопротивления потоку в открытом положении.

В задвижках с невыдвижным шпинделем при открытии и закрытии задвижки шпиндель совершает только вращательное движение.  Ходовой узел в них находится в рабочей среде и поэтому подвержен коррозии и воздействию абразивных частиц, а так же к нему закрыт доступ, следовательно отсутствует возможность технического обслуживания во время эксплуатации, что снижает надежность работы ходового и сальникового узлов. .  К преимуществам задвижек с невыдвижным шпинделем можно отнести  меньший строительный размер.

Шланговые задвижки. Корпус таких задвижек не имеет сёдел, а затвор — уплотнительных поверхностей. Среда проходит через эластичный патрубок (шланг), который вставляется  в корпус и полностью изолирует металлические детали конструкции от рабочей среды. Для перекрытия прохода шланг полностью пережимается под воздействием штока, поэтому такие устройства называются шланговыми, а задвижками их назвали по той причине, что шток  для управления задвижкой перемещается перпендикулярно к оси прохода рабочей среды, то есть работает по принципу задвижки. Шланговые задвижки предназначены для трубопроводов, транспортирующих вязкие и другие подобные среды, а также агрессивные и слабоагрессивные  жидкости.

Задвижки могут эксплуатироваться при любом направлении движения потока и устанавливаться на трубопроводе в любом положении.

Задвижки бывают полнопроходные,  имеющие проходное сечение равное диаметру трубы, и суженные, у которых диаметр проходного сечения меньше диаметра трубопровода, что позволяет уменьшить необходимый ход шпинделя и, как следствие, строительный размер задвижки.

Для управления задвижками используется ручной или электрический привод. На задвижках больших диаметров с ручным управлением используется редуктор с конической, червячной  или цилиндрической зубчатой передачами для уменьшения необходимого усилия на маховиках ручного привода.

К достоинствам задвижек можно отнести простоту конструкции, ремонтопригодность , малое гидравлическое сопротивление и возможность транспортирования среды в любом направлении. 

К недостаткам относят большое время открытия и закрытия, большую строительную высоту по сравнению с другими видами арматуры, невозможность использования для регулирования потока рабочей среды. 

Задвижки выпускаются для условных проходов от 40 до 2000 мм, давлений от 1,6 до 250 МПа, температуры рабочей среды до 560 0С, в зависимости от применяемых материалов (чугун, сталь, латунь и др).

Обращаем ваше внимание на то, что вся информация, размещенная на сайте, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) ГК РФ.
Для получения точной информации о характеристиках, а также стоимости товаров и услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании «Торговый Дом ТамбовСпецКомплект».